:نظام التحكم في الانبعاثات

نظام التحكم في الانبعاثات ، في السيارات ، يعني استخدامه للحد من تصريف الغازات الضارة من محرك الاحتراق الداخلي والمكونات الأخرى. هناك ثلاثة مصادر رئيسية لهذه الغازات: عادم المحرك ، علبة المرافق ، خزان الوقود والمكربن. يقوم أنبوب العادم بتصريف الهيدروكربونات المحروقة وغير المحترقة ، وأول أكسيد الكربون ، وأكاسيد النيتروجين والكبريت ، وآثار الأحماض المختلفة والكحوليات والفينول. علبة المرافق هي مصدر ثانوي للهيدروكربونات غير المحترقة ، وبدرجة أقل ، أول أكسيد الكربون. في خزان الوقود والمكربن ، تشكل الهيدروكربونات التي تتبخر باستمرار من البنزين عاملًا ثانويًا ولكنه ليس مهمًا في التلوث. تم تطوير مجموعة متنوعة من أنظمة التحكم في الانبعاثات من كل هذه المصادر

:لماذا قد تحصل على مرسيدس الاهتزاز

يحدث الاهتزاز عادة بسبب خلل في التوازن أو إطار معيب ، أو عجلة منحنية أو مفصل U-line. قد تجد أن السيارة تهز السيارة بحركة أعلى وأسفل. قد تشعر بالاهتزاز خلال المقعد أو عجلة القيادة أو حتى في دواسة الفرامل

:اختلال المحرك

:هناك ثلاثة أسباب شائعة لاختلال المحرك ، وتتراوح شدتها وتكلفتها

عطل نظام الاشتعال. هذا هو الأكثر شيوعا وعادة ما يكون أقل تكلفة. أمثلة عن العناصر التي لا تسبب هذا النوع من الاختلال: شمعات الإشعال ، غطاء الموزع والدوار ، أسلاك الإشعال ، الملف
عيب نظام الوقود. قد يكون هذا النوع من الإصلاح أكثر تكلفة بسبب أوقات التشخيص والإصلاح ، وتميل الأجزاء إلى أن تكون أكثر تكلفة. مثال: حاقن الوقود
عيب المحرك الداخلي. هذا هو أسوأ سيناريو. مكونات المحرك الداخلية غالية الثمن وتميل إلى أن تكون كثيفة العمالة للتغيير. مثال: رأس الأسطوانة والمكابس والخواتم وحزام التوقيت / السلسلة